अपने इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल नियंत्रण को मैन्युअल रूप से रीसेट करना एक मुश्किल काम हो सकता है। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि त्वरक पेडल पूरी तरह से जारी है। अगला, इग्निशन चालू करें और फिर इसे बंद करें और दस सेकंड तक प्रतीक्षा करें। इन दस सेकंड के दौरान, सुनिश्चित करें कि ऑपरेशन की आवाज़ सुनकर थ्रॉटल वाल्व चल रहा है।
यदि आप अपने थ्रॉटल पोजीशन सेंसर को अनप्लग कर दें तो क्या होगा?
यदि टीपीएस को ठीक से समायोजित नहीं किया गया है जैसा कि 500 आरपीएम निष्क्रिय द्वारा प्रमाणित है, और प्रारंभिक त्वरण के साथ हिचकिचाहट, टीपीएस कनेक्टर को अनप्लग करने से सही निष्क्रियता और सामान्य त्वरण हो सकता है। टीपीएस को ठीक करने के बाद एक सही निष्क्रिय, और कोई कोड नहीं निकला।
मैं अपना थ्रॉटल पोजिशन सेंसर कैसे रीसेट करूं?
अपने थ्रॉटल स्थिति सेंसर को रीसेट करने का सबसे आसान तरीका है कि आप अपनी बैटरी से नकारात्मक केबल को पांच मिनट तक हटा दें या अपने इंजन नियंत्रण मॉड्यूल के लिए फ्यूज को हटा दें।
आप 4 पिन थ्रॉटल स्थिति सेंसर का परीक्षण कैसे करते हैं?
टीपीएस को अनप्लग करें और सेंसर को एक ओममीटर से ही मापें। पिन 1 (जहां हरा/पीला तार कनेक्ट होता है) और पिन 4 (ब्लैक वायर कनेक्ट) के बीच 3.5k-6.5k ओम के बीच पढ़ना चाहिए - सेंसर पिन को मापें, तारों को नहीं।
थ्रॉटल पोजीशन सेंसर के लिए कोड क्या है?
सबसे आम थ्रॉटल पोजिशन सेंसर कोड P0122 है - थ्रॉटल पोजिशन सेंसर / स्विच ए सर्किट लो इनपुट। यह तब चालू होता है जब ईसीयू को पता चलता है कि टीपीएस सर्किट ए अपेक्षा से कम वोल्टेज का उत्पादन कर रहा है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा त्वरक पेडल पोजीशन सेंसर खराब है?
एक दोषपूर्ण त्वरक पेडल सेंसर के लक्षण: लक्षण
- इंजन निष्क्रिय गति में वृद्धि।
- त्वरक पेडल दबाए जाने पर वाहन प्रतिक्रिया नहीं करता है।
- वाहन "लंग-होम मोड" पर स्विच करता है
- कॉकपिट में इंजन चेतावनी प्रकाश रोशनी करता है।
मैं अपने त्वरक पेडल को कैसे रीसेट करूं?
ईसीएम और त्वरक पेडल को पुन: कैलिब्रेट करने के लिए, इग्निशन स्विच चालू स्थिति में होना चाहिए और फिर त्वरक पेडल को धीरे-धीरे और पूरी तरह से निष्क्रिय से पूर्ण गला घोंटना चाहिए। प्रक्रिया को तीन बार दोहराएं।
जब मैं गति करता हूँ तो मेरी कार की शक्ति क्यों कम हो रही है?
आपके वाहन के बिजली खोने के कई कारण हो सकते हैं, खासकर जब गति तेज हो रही हो। इनमें से कुछ सामान्य कारण हैं: यांत्रिक समस्याएं जैसे: कम संपीड़न, भरा हुआ ईंधन फ़िल्टर, गंदा वायु फ़िल्टर, भरा हुआ निकास कई गुना। एक्चुएटर्स की खराबी जैसे: खराब इंजेक्टर, खराब ईंधन पंप, खराब स्पार्क प्लग।