अप्रक्रिया सूचक बत्ती
कार पर MIL की स्थिति क्या है?
एक चेक इंजन लाइट या खराबी संकेतक लैंप (एमआईएल), एक कहानी है जो एक कम्प्यूटरीकृत इंजन-प्रबंधन प्रणाली एक खराबी को इंगित करने के लिए उपयोग करती है। यह चेतावनी प्रकाश एक ढीली गैस टोपी से इंजन में एक गंभीर दस्तक तक लगभग कुछ भी इंगित कर सकता है।
क्या आप खराबी संकेतक लाइट के साथ ड्राइव कर सकते हैं?
यदि आप गाड़ी चलाते समय चेक इंजन की रोशनी जलाते हैं, तो यह परेशान करने वाला हो सकता है। हालांकि घबराएं नहीं। भले ही, जब तक कार अजीब तरह से प्रदर्शन नहीं कर रही है, तब तक आप ड्राइव करने के लिए सुरक्षित हैं। बस चेक इंजन लाइट की जाँच करें और समस्या को ठीक करें।
क्या MIL की स्थिति चालू या बंद होनी चाहिए?
MIL ON इंगित करता है कि चेक इंजन लाइट चालू होनी चाहिए। MIL OFF इंगित करता है कि खराबी संकेतक लैंप बंद होना चाहिए।
मैं डीटीसी को स्थायी रूप से कैसे हटा सकता हूं?
एक स्थायी निदान समस्या कोड (डीटीसी) तब संग्रहीत किया जाता है जब एक डीटीसी की पुष्टि हो जाती है और खराबी संकेतक लैंप (एमआईएल) प्रकाशित हो जाता है। एक स्थायी डीटीसी को तभी मॉड्यूल रणनीति द्वारा साफ़ किया जा सकता है और स्कैन टूल, कीप-अलाइव मेमोरी (केएएम) रीसेट, या बैटरी डिस्कनेक्ट के साथ डीटीसी को साफ़ करके मिटाया नहीं जा सकता है।
क्या डीटीसी कोड अपने आप साफ हो जाते हैं?
प्रत्येक एक बहुत अलग कोड फेंकता है जो तब तक बंद नहीं होगा जब तक कि समस्या ठीक नहीं हो जाती। यदि जिस स्थिति के कारण यह हुआ है वह एक छोटी सी गलती है, और होना बंद हो जाता है, तो हाँ, यह अपने आप साफ हो जाएगा। यदि स्थिति एक बड़ी समस्या का संकेत देती है, तो यह तब तक बनी रहेगी जब तक कि मैन्युअल रूप से साफ़ नहीं हो जाती।
क्या आप बता सकते हैं कि क्या कोड साफ़ कर दिए गए हैं?
वास्तव में मुझे यह जानने का कोई तरीका नहीं है कि कोड साफ़ कर दिए गए हैं या नहीं। यदि आप भाग्यशाली हैं और आपके पास एक अच्छा स्कैनर (मोदीस, ऑटेल, आदि) है, तो आप इतिहास कोड का पता लगाने में सक्षम हो सकते हैं। यदि आप कोई वाहन खरीदना चाह रहे हैं, तो विक्रेता से कहें कि वह आपको वाहन का रोड टेस्ट करने की अनुमति दे।
आप डीटीसी कोड कैसे साफ़ करते हैं?
एक समर्पित मॉनिटर चक्र का उपयोग करके स्थायी डीटीसी को साफ़ करने के लिए, पहले स्थान पर डीटीसी के कारण हुई गलती की मरम्मत करके शुरू करें। फिर स्थायी डीटीसी को छोड़कर सभी कोड साफ़ करें (यदि यह इतना आसान होता, तो कोई समस्या नहीं होती), और सुनिश्चित करें कि स्थायी डीटीसी केवल एक ही बचा है।
एक एमआईएल कोड क्या है?
जब आपका चेक इंजन लाइट, जिसे मालफंक्शन इंडिकेटर लाइट (MIL) कहा जाता है, चालू होता है, तो इसका मतलब है कि आपके वाहन में एक या अधिक OBD-II ट्रबल कोड हैं। OBD-II आपकी कार के साथ एक समस्या का पता लगाता है जिसके कारण आपके वाहन का उत्सर्जन कानूनी सीमा से 1.5 गुना अधिक हो सकता है।
एक लंबित डीटीसी कोड क्या है?
लंबित कोड आंतरायिक दोषों या दोषों के कारण होते हैं जिन्हें पीसीएम को कोड सेट करने के लिए लगातार दो वार्म-अप चक्रों में होने की आवश्यकता होती है। यदि 40 वार्म-अप चक्रों के भीतर दोष फिर से प्रकट नहीं होता है, तो कोड को स्मृति से हटा दिया जाएगा।
डीटीसी क्लियर करने का क्या मतलब है?
जब एक डीटीसी स्कैन पर आता है, तो इसका मतलब है कि सिस्टम में कोई त्रुटि या समस्या है। डीटीसी दुर्घटना से, मरम्मत प्रक्रिया से, या पूरी तरह से पिछले मुद्दे से हो सकता है। बस इन कोडों को हटाने से आगे आने वाली समस्याओं के लिए दरवाजे खुले रह सकते हैं।
क्या क्लियरिंग फॉल्ट कोड ECU को रीसेट करता है?
कई मौकों पर। और नहीं, यह ECU को रीसेट करने जैसा नहीं है। सौदा यह है: यदि आपके पास एक परेशानी कोड है जो सीईएल को ट्रिगर करता है, तो उस परेशानी कोड को मिटाने से बहुत कुछ नहीं होगा जब तक कि आपने तय नहीं किया कि क्या गलत है।
क्या कार पर कोड साफ़ करना बुरा है?
यदि आपका सस्ता स्कैनर खरीदने का मुख्य कारण चेक-इंजन लाइट को रीसेट करना है, तो यह जान लें: कोड को साफ़ करने और लाइट बंद करने का मतलब यह नहीं है कि आपकी समस्या दूर हो गई है। यह संभव है कि आपके द्वारा कोड साफ़ करने के बाद चेतावनी प्रकाश वापस न आए।
डीटीसी 01 का क्या मतलब है?
सामान्य सेंसर दोष
डीटीसी अलर्ट का क्या मतलब है?
डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड
आप डीटीसी की व्याख्या कैसे करते हैं?
आप डीटीसी की व्याख्या कैसे करते हैं?
- पहला अक्षर P है, जिसका अर्थ है कि समस्या पावरट्रेन में है।
- दूसरा वर्ण 0 है, जो दर्शाता है कि निम्न कोड निर्माता-विशिष्ट कोड नहीं है।
- तीसरा वर्ण 1 है, जिससे पता चलता है कि समस्या विशेष रूप से ईंधन और वायु मीटरिंग सबसिस्टम के भीतर है।
मैं अपना डीटीसी कोड कैसे चेक करूं?
डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड कैसे पढ़ें
- 16-पिन OBD II डायग्नोस्टिक कनेक्टर का पता लगाएँ (आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम के पास डैश के नीचे)।
- अपने कोड रीडर या स्कैन टूल में प्लग इन करें।
- इग्निशन चालू करें, लेकिन इंजन शुरू न करें।
- आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे स्कैन टूल के आधार पर, READ CODES बटन दबाएं या टूल मेनू पर READ CODES विकल्प चुनें।
मैं अपनी कार पर डायग्नोस्टिक टेस्ट कैसे चलाऊं?
अपने कार कोड रीडर को डैश (इंजन बंद) के नीचे डायग्नोस्टिक लिंक कनेक्टर में प्लग करें। फिर वाहन शुरू करें और निर्देश पुस्तिका में ऑटो कोड पढ़ने की प्रक्रिया का पालन करें। आपके डैश पर "चेक इंजन" लाइट पॉप अप करने की तुलना में कुछ भी आपके दिन को ट्रैक से तेज़ नहीं कर सकता है।
मैं स्कैन टूल के बिना अपना कार कोड कैसे पढ़ सकता हूं?
इंजन को क्रैंक किए बिना अपनी कार के इग्निशन को दो बार चालू और बंद करें और चालू स्थिति में कुंजी के साथ समाप्त करें। तब आपकी कार किसी भी सहेजे गए मुसीबत कोड की जांच करेगी। डैश पर सभी लाइटें तब तक जलनी चाहिए जब तक कि एक चालू न हो जाए - आमतौर पर "सर्विस इंजन" लाइट।
कोड रीडर पर 0 DTC का क्या अर्थ है?
इसका मतलब है कि आपके पास कोई कोड नहीं है।
टाइप बी डीटीसी का क्या मतलब है?
टाइप बी। उत्सर्जन से संबंधित। एक असफल ड्राइविंग साइकिल के बाद एक लंबित समस्या कोड सेट करता है। एक सफल ड्राइविंग चक्र के बाद एक लंबित समस्या कोड को साफ़ करता है। लगातार दो असफल ड्राइविंग साइकिल के बाद MIL चालू करता है।
डीटीसी गंभीरता का क्या मतलब है?
डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड
कोड रीडर पर मेरा क्या मतलब है?
OBD2 मानक भाषा में इस प्रकाश को खराबी सूचक प्रकाश (MIL) भी कहा जाता है। जब वह प्रकाश चालू होता है तो इसका मतलब है कि कार में एक निश्चित सेंसर है जिसने पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को एक त्रुटि संदेश भेजा है जिसे वह डीकोड नहीं कर सकता है। पीसीएम एक डायग्नोस्टिक "ट्रबल कोड" स्टोर करेगा।
कार डायग्नोस्टिक टेस्ट आपको क्या बता सकता है?
नैदानिक परीक्षण कार के इंजन, ट्रांसमिशन, निकास प्रणाली, ब्रेक और अन्य प्रमुख घटकों के साथ-साथ ईंधन इंजेक्टर, वायु प्रवाह और शीतलक, इग्निशन कॉइल और थ्रॉटल के साथ प्रदर्शन के मुद्दों को प्रकट कर सकते हैं।
क्या आप लंबित कोड साफ़ कर सकते हैं?
आरई: कोई चेक इंजन लाइट नहीं है, लेकिन अभी भी "लंबित कोड" हैं, आपको बस कार चलाते रहना है। अपने कोड को बिल्कुल भी साफ़ न करें, हालांकि अपने स्कैनर से अपनी तैयारी की स्थिति की जांच करना ठीक है।
क्या आप उस कार पर कोड रीडर का उपयोग कर सकते हैं जो स्टार्ट नहीं होगी?
यदि कार क्रैंक कर रही है, लेकिन स्टार्ट नहीं हो रही है, तो OBD2 स्कैनर का उपयोग करके पता करें कि क्या ट्रबल कोड मेमोरी में कोई स्टोर किए गए ट्रबल कोड हैं। 1998 के बाद की अधिकांश कारों में OBD2 सिस्टम होता है जिससे ट्रबल कोड पढ़ना बहुत आसान हो जाता है। आप मुसीबत कोड के बारे में जानकारी OBD2 कोड में पा सकते हैं।
आप एक कार का निदान कैसे करते हैं जो क्रैंक करती है लेकिन शुरू नहीं होती है?
उत्तर: जब इंजन क्रैंक करता है लेकिन स्टार्ट नहीं होता है तो सबसे आम समस्या इग्निशन या फ्यूल सिस्टम है। सुनिश्चित करें कि आपके पास पर्याप्त ईंधन दबाव और अच्छी चिंगारी है। इसके अलावा, एक दोषपूर्ण सेंसर (कुछ मॉडलों पर क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर या कैंषफ़्ट सेंसर या थ्रॉटल स्थिति सेंसर) भी इस समस्या का कारण हो सकता है।
बैटरी अच्छी होने पर कार स्टार्ट नहीं होने का क्या कारण है?
डेड बैटरी - आपकी कार के स्टार्ट नहीं होने का सबसे आम कारण एक डेड बैटरी है। खराब इग्निशन स्विच - यदि आप जानते हैं कि आपकी बैटरी ठीक से काम कर रही है, लेकिन आपकी कार पहले कुछ प्रयासों में चालू नहीं होती है, तो आपको इग्निशन स्विच में समस्या हो सकती है।
आप क्रैंक नो स्टार्ट का निदान कैसे करते हैं?
रैपिड नो-स्टार्ट डायग्नोसिस
- पहचान। शुरुआत में नो-स्टार्ट के संभावित कारणों की पहचान करने से डायग्नोस्टिक समय कम हो सकता है।
- क्रैंकिंग। सभी अच्छे डायग्नोस्टिक्स शुरुआत में शुरू होते हैं, और नो-स्टार्ट डायग्नोसिस की शुरुआत हमेशा क्रैंकिंग सर्किट होती है।
- चिंगारी।
- समय।
- ईंधन।
- संपीड़न।
- चोरी-निवारक प्रणाली।