टायर सबसे आम कारण हैं जब कार 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचती है। जैसे-जैसे कार की गति बढ़ती है, टायर का संतुलन या उसका अभाव स्टीयरिंग को हिला देता है। आमतौर पर, हिलना शुरू हो जाता है क्योंकि ऑटोमोबाइल 55 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाता है और स्पीडोमीटर 60 या उससे अधिक तक बढ़ने के साथ ही अधिक समस्याग्रस्त हो जाता है।
इसका क्या मतलब है जब आपकी कार तेज गति से हिलती है?
तेज़ ड्राइविंग (45 मील प्रति घंटे +) यदि आपके टायर असंतुलित हैं, तो यह 50 से 60 मील प्रति घंटे की गति से स्टीयरिंग-व्हील को गंभीर रूप से हिला सकता है। टूट-फूट, या अधिक गंभीर समस्याओं के कारण टायर असंतुलित हो सकते हैं। अगर आपको लगता है कि यह आपकी समस्या हो सकती है तो सामान्य टायर रोटेशन और संतुलन से झटकों की समस्या का समाधान होना चाहिए।
40 से अधिक होने पर मेरी कार क्यों हिल रही है?
आमतौर पर कंपन (हिलना) किसी ऐसी चीज के कारण होता है जो संतुलन से बाहर है। यह देखते हुए कि टायर और पहिए संतुलित हैं, यह एक व्हील बेयरिंग कंपन हो सकता है, क्योंकि घिसा हुआ, ढीला या खराब व्हील बेयरिंग कंपन का कारण बन सकता है। जैसे-जैसे आप तेज करते हैं, यह शोर के तेज होने की व्याख्या भी कर सकता है।
मेरी कार 45 मील प्रति घंटे पर कंपन क्यों करती है?
असंतुलित या क्षतिग्रस्त पहिए - लगभग 45 मील प्रति घंटे, आप स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से कंपन महसूस कर सकते हैं। जैसे-जैसे आप गति में वृद्धि करेंगे, कंपन तेज होगा। दुर्भाग्य से, गड्ढे और अन्य सड़क की स्थिति के कारण पहिया संतुलन से बाहर हो सकता है या मुड़ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव करते समय आपकी कार हिल जाएगी।
जब आपकी कार हिल रही हो तो क्या गाड़ी चलाना सुरक्षित है?
आप पा सकते हैं कि यह केवल निश्चित गति से होता है, या यह हर समय होने लगता है। यदि आप महसूस कर रहे हैं कि आपका वाहन कंपन करता है या अत्यधिक हिलता है, तो इसे अनदेखा न करें। हालांकि, आपके वाहन के ब्रेक में एक समस्या है जिसे आप जल्दी से ठीक करना चाहेंगे।
मेरी कार 70mph से अधिक क्यों हिलती है?
व्हील बैलेंस टायर जो संतुलन से बाहर हैं, वाहन को उच्च गति (आमतौर पर लगभग 50-70 मील प्रति घंटे) पर कंपन करने का कारण बनेंगे। आउट-ऑफ-बैलेंस टायर स्टीयरिंग व्हील में, सीट के माध्यम से, और फर्श के माध्यम से कंपन पैदा कर सकते हैं (स्टीयरिंग व्हील - फ्रंट टायर; सीट / फ्लोर - बैक टायर)।
वाहन चलाते समय सामने का सिरा किस कारण से हिलता है?
कार के हिलने का सबसे आम कारण टायरों से संबंधित है। अगर टायर संतुलन से बाहर हैं तो स्टीयरिंग व्हील हिल सकता है। यदि ब्रेक लगाते समय आपका स्टीयरिंग व्हील हिलता है तो समस्या "आउट ऑफ राउंड" ब्रेक रोटर्स के कारण हो सकती है। इस कंपन को आपके ब्रेक पेडल के माध्यम से भी महसूस किया जा सकता है।
कार का अगला सिरा किस कारण से हिलता है?
कंपन का सबसे प्रचलित कारण आपके पहियों या टायरों में समस्या है। संभावित समस्याओं में अनुचित पहिया और टायर संतुलन, असमान टायर पहनना, अलग टायर चलना, गोल टायरों से बाहर, क्षतिग्रस्त पहियों और यहां तक कि ढीले लुग नट शामिल हैं।
क्या एक खराब संरेखण झटकों का कारण बन सकता है?
जब आपकी कार के पहिये ठीक से संरेखित नहीं होते हैं तो इससे आपके टायर बहुत जल्दी या असमान रूप से खराब हो सकते हैं। खराब संरेखण भी आपके स्टीयरिंग व्हील को हिलाने और कंपन करने का कारण बन सकता है, जो समय के साथ ड्राइविंग को बहुत असहज कर सकता है।
मेरा इंजन क्यों हिल रहा है?
प्रमुख यांत्रिक समस्याएं, जैसे कि स्पून कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग, आपके इंजन को हिलाने, खड़खड़ाने और लुढ़कने का कारण बनेगी। कंपन इंजन के अंदर टूटे हुए हिस्सों के दस्तक देने के साथ-साथ विफलता के परिणामस्वरूप होने वाली मिसफायर के कारण भी हो सकता है।
खराब बॉल जॉइंट्स के लक्षण क्या हैं?
एक समतल, सीधी सड़क पर गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग व्हील में कंपन महसूस होना, या धक्कों के ऊपर जाने पर आपका वाहन दाहिनी या बाईं ओर बहना भी बॉल जॉइंट पहनने के संकेत हो सकते हैं। टायर - असमान टायर पहनना इस बात का संकेत हो सकता है कि आपके बॉल जॉइंट्स खराब हो रहे हैं।
अगर मेरी कार हिल रही है तो क्या गलत है?
कंपन आमतौर पर संतुलन से बाहर या खराब टायर, मुड़े हुए पहिये या घिसे हुए ड्राइवलाइन U-संयुक्त के कारण होता है। आप पा सकते हैं कि कार ऊपर और नीचे गति में कार को हिलाती है। आप सीट, स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक पेडल में भी कंपन महसूस कर सकते हैं।
क्या हिलने वाला इंजन खराब है?
हिलना हमेशा एक बुरी बात नहीं है। उदाहरण के लिए, जब आपका पसंदीदा गाना आता है, तो डांस फ्लोर पर अपनी पूंछ हिलाना बहुत मज़ेदार हो सकता है। लेकिन अपने इंजन के डिब्बे से हिलना कभी अच्छा समय नहीं होता है। और कंपन लगभग हमेशा आपके वाहन के साथ एक गंभीर समस्या का संकेत देते हैं।
त्वरण के दौरान कंपन का क्या कारण है?
जब आंतरिक सीवी जोड़ क्षतिग्रस्त हो जाता है या विफल होना शुरू हो जाता है, तो आप देखेंगे कि आपकी कार कठिन त्वरण के तहत कंपन कर रही है। जैसे-जैसे यह खराब होता जाता है, मामूली कंपन लोड के तहत हिंसक झटकों में बदल जाते हैं। क्षतिग्रस्त सीवी जोड़ आमतौर पर संयुक्त बूट में एक आंसू के कारण होते हैं। सीवी जोड़ को पूरी तरह से बदलने का एकमात्र फिक्स है।